Der Jeep Compass 4xe – Plug-in-Hybrid

Der neue Jeep Compass präsentiert sich verjüngt, mit den neuesten Motoren, die durch Reduzierung von Emissionen und Kraftstoffverbrauch mit höherer Effizienz aufwarten. Dank der fortschrittlichen Technologie der Uconnect Services und dem neuen Infotainment können Sie sich mit Ihrem Fahrzeug vernetzen und es aus der Ferne mühelos überwachen.

• Der Jeep Compass ist in der Schweiz ab CHF 41’490.- erhältlich
• Der Compass 4xe erzielt eine elektrische Reichweite bis zu 43 Kilometer
• Vier Antriebsoptionen mit Benzinmotoren und Plug-in-Hybriden mit 130PS bis 240PS
• Als Frontantrieb sowie Allradantrieb 4X4 (4xe) erhältlich
• Digitales Kombiinstrument (Tacho) in Full-HD-Auflösung
• Hochauflösende 360 Grad-Kamera (optional)
• Erster Jeep mit Level 2 autonomes Fahren

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Der neue Jeep Compass

Die Neuerungen betreffen hauptsächlich den vorderen Bereich, der dank seiner dominanten horizontalen Designelemente jetzt breiter und sportlicher erscheint. Wo früher die Nebelscheinwerfer in separaten Gehäusen im Stossfänger untergebracht waren, sind sie jetzt in eine horizontale Gitterstruktur integriert, die sich über die gesamte Breite erstreckt. Zu den wichtigsten Innovationen gehört auch die Voll-LED-Technologie für Tagfahrlicht, Fernlicht, Abblendlicht und Nebelscheinwerfer, die im Vergleich zu Xenon-Scheinwerfern etwa doppelt so hell sind.

Das Update im Innenraum war allumfassend und erneuerte neben dem Armaturenbrett auch die Mittelkonsole und die Türverkleidungen. Das Ergebnis ist ein ganz neues, anspruchsvolles und grosszügiges Jeep-Erlebnis in einer Kabine mit hochwertigen Materialien und technischen Details. Der Aufbau des Armaturenbretts in drei Ebenen ermöglicht es, je nach Ausstattungsniveau mit verschiedenen Materialkombinationen, Texturen und Farben zu differenzieren und zu individualisieren. Dazu stehen Bezüge aus edlem Nappaleder und praktischem Sportstoff für die Mittelkonsole ebenso zur Wahl wie Hightech-Aluminium und Oberflächen mit Karbonfaser-Effekt für die obere Konsole.

Ein weiteres, wichtiges neues Hightech-Merkmal für den neuen Compass ist das digitale Kombiinstrument in Full-HD-Auflösung. Es ist serienmässig an Bord bei Limited, Trailhawk und S (optional bei Longitude) und bietet dem Fahrer rund zwei Dutzend Konfigurationsmöglichkeiten in fünf anpassbaren Menüs. Auch die Bedienung der elektrisch angetriebenen Heckklappe erhielt mit der jetzt verfügbaren Kick-Öffnungs-Funktion unter dem hinteren Stossfänger eine weitere Aufwertung.

Benzin- und Plug-in-Hybrid-Technologie

• 1.3 T-GDI Benzinmotor, 130 PS, mit 6-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb
• 1.3 T-GDI Benzinmotor, 150 PS, mit 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Vorderradantrieb
• Plug-in-Hybrid, 190 PS Systemleistung, mit Sechsgang-Wandler-Automatikgetriebe und eAWD Vierradantrieb
• Plug-in-Hybrid, 240 PS Systemleistung, mit Sechsgang-Wandler-Automatikgetriebe und eAWD Vierradantrieb

Die Motorenpalette des neuen Compass umfasst Benzin- und Plug-in-Hybrid-Antriebe, die alle die Euro 6D Final-Norm erfüllen. Bei den Benzinern steht ein Vierzylinder-Turbomotor mit 1,3 Litern Hubraum in zwei Leistungsstufen zur Verfügung: 130 PS und 270 Newtonmeter Drehmoment in Kombination mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder 150 PS und 270 Newtonmeter Drehmoment, gepaart mit einem Doppelkupplungsgetriebe (DDCT).

Jeep Compass 4xe Plug-In Hybrid mit Allradantrieb

Alle Fahrzeuge mit Allradantrieb von Jeep sind mit dem “4xe” -Label gekennzeichnet. Diese Fahrzeuge werden von Plug-in-Hybriden angetrieben, die das beste Gleichgewicht zwischen Effizienz, Fahrspass, Reichweite und Umweltverantwortung erzielen. Die 4xe-Version des Elektromotors wird von einer 11,4 kWh-Hochvoltbatterie angetrieben, die zu Hause über eine Jeep-Wandbox, während der Fahrt oder an einer öffentlichen Ladestation aufgeladen werden kann. Der effiziente Benzin-Turbomotor kann zwei Leistungsstufen von 130 PS und 180 PS bereitstellen. In Verbindung mit einem 60-PS-Elektromotor beträgt die Systemleistung der Versionen Longitude und Limited 190 PS und die Systemleistung von Trailhawk und S  240 PS. Der Elektromotor liefert ein Drehmoment von 250 Newtonmetern, der Benzinmotor von 270 Newtonmetern.

In Städten fährt das 4xe-Modell je nach Ausführung 43 Kilometer (WLTP-Zyklus) rein elektrisch und lokal emissionsfrei. Bei Langstreckenfahrten mit Verbrennungsmotor liegen die durchschnittlichen Kohlendioxidemissionen im Hybridmodus je nach Ausführung zwischen 44 und 47 Gramm pro Kilometer (WLTP-Zyklus). Beim Offroad-Fahren arbeiten Benzin- und Elektromotor immer zusammen, um alle vier Räder anzutreiben. Erreicht die Hochvoltbatterie ihren unteren Ladezustand, kann ein zweiter, von einem Benzinmotor angetriebener Generator dafür sorgen, dass die Hochvoltbatterie immer genügend Leistung für den Elektromotor liefert. Jeep nennt diese Zusammenarbeit Powerloop.

Uconnect™ 5 Infotainment-System

Der neue Compass ist mit dem Uconnect ™ -System der neuesten Generation ausgestattet und bietet eine sehr intuitive Benutzererfahrung durch ein neues zentrales ultrahochauflösendes Display. Das Uconnect 5-System mit einem 25,6 cm (10,1 Zoll) grossen Touchscreen und integrierter TomTom-Navigationsfunktion verfügt ausserdem überüber ein natürliches Sprach-Interface, über die der Fahrer Einstellungen steuern, die Klimaanlage programmieren und Musik seiner Wahl auswählen kann. Diese Funktion kann durch den Sprachbefehl “Hey Jeep” in Fahrzeugen mit TomTom-Navigationsfunktion aktiviert werden.

Das Uconnect 5-System des New Compass bietet neben der Notruffunktion auch die Uconnect-Services mit einer Reihe von innovativen, vernetzten Diensten für Kunden. Dazu gehören:

• My Assistant: verbindet den Kunden mit einem Operator, um im Falle einer Panne geolokalisierte Pannenhilfe anzufordern und die nötige Unterstützung bei technischen Problemen zu erhalten. Ebenfalls im My Assistant-Paket ist ein Monats-Bericht per E-Mail, in dem Kunden die aktuelle Nutzung und den Zustand ihres Fahrzeugs überprüfen können.
• My Remote: Über eine mobile Smartphone-App kann der Kunde das Aufladen eines 4xe Plug-in-Hybrids für Zeitfenster mit den günstigsten Stromtarifen planen, den genauen Standort des Fahrzeugs finden, die Türen ver- und entriegeln, das Licht einschalten, die Klimaanlage programmieren und Fahrwarnungen basierend auf Geschwindigkeit und Fahrzeugposition einstellen.
• My Car: prüft den Status des Fahrzeugs über das Smartphone und verifiziert Batterieladestand, Reifendruck, Kilometerstand und Wartungsplan.
• My Navigation: Über eine Smartphone-App können Kunden ihr Fahrt-Ziel an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden, dann eine Route finden und die Verkehrsbedingungen oder das Wetter auf dem Weg dorthin überprüfen. Ausserdem können sie sich Ladestationen in der Nähe des Fahrzeugs anzeigen lassen, wobei diejenigen angezeigt werden, die nach aktuellem Ladezustand der Hochvoltbatterie erreicht werden können. Die Karten werden immer schnell und einfach over-the-air auf dem neuesten Stand gehalten.
• My eCharge: verwaltet alle Ladevorgänge der Hochvoltbatterie eines 4xe, ob über eine Wallbox zu Hause oder an öffentlichen Ladestationen, die über die App gebucht und bezahlt werden können.
• My Alert: Kunden werden sofort benachrichtigt, wenn ihr Auto gestohlen wird. Sobald der Diebstahl von den Ordnungsbehörden bestätigt wird, bietet ein Callcenter alle notwendige Unterstützung, um das Fahrzeug wiederzufinden.

Der Jeep Compass Hybrid kann ab sofort bei uns Probe gefahren werden.