Der neue E-Scudo – Jetzt Probe fahren!

Der neue Scudo nach dem E-Ducato, das zweite Nutzfahrzeug von Fiat Professional, das auch in einer vollelektrischen Version erhältlich ist. Dies ist ein weiterer neuer Schritt auf der Reise von Fiat Electric. Als BEV-Angebot für den professionellen Einsatz ist der Scudo mit einer 50 oder 75 kWh-leistenden Batterie ausgestattet.

• Elektrische Reichweite von bis zu 330 km
• Als Vollelektro oder mit Dieselmotor-Antrieb erhältlich
• Nutzlast von bis zu 1,4t
• Die Anhängelast beträgt eine Tonne
• Bei Fiat Scudo startet der Preis ab CHF 41’050.–
• Bei Fiat e-Scudo startet der Preis ab CHF 46’200.–

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Der E-Scudo als reines Elektroauto ohne Kompromisse

Ideal ist es für alle, die in der Stadt und in den Vororten arbeiten, denn die Kompromisslosigkeit des E-Scudo zeigt sich beeindruckend in der Reichweite von bis zu 330 km. Die lokal emissionsfreie Version des E-Scudo bietet ausserdem ganz im Sinne der Kunden die Flexibilität von zwei Batteriegrössen mit 50 beziehungsweise 75 Kilowattstunden, einer Wechselstrom-Ladekapazität von bis zu elf Kilowatt und bis zu 100 Kilowatt mit Gleichstrom, um die grössere Batterie in nur 45min auf 80% zu laden.

Neben dem 100 kW (136 PS) starken Elektromotor stehen auch vier Dieselmotorisierungen zur Verfügung: 1,5 Liter Hubraum mit 75 kW (102 PS) oder 88 kW (120 PS) und Sechsgang-Schalt- oder Achtgang-Automatikgetriebe; zwei Liter Hubraum mit 107 kW (145 PS) mit Sechsgang-Schalt- oder Achtgang-Automatikgetriebe sowie 130 kW (177 PS) ebenfalls mit dem effizienten Achtgang-Automatikgetriebe.

Der E-Scudo professionell im Einsatz

Die kompakten Abmessungen mit weniger als fünf Metern Länge für die Kernversion und 1,9 m Höhe machen den Scudo vielseitig einsetzbar und sorgen für die notwendige Agilität in der Stadt. Zudem sorgt ein Head-up-Display für wichtige Informationen für weniger Ablenkung des Fahrers.

Sicherheit- und Fahrer-Assistenz-Systeme im E-Scudo

Ein komplettes Paket von insgesamt 14 Sicherheits-Funktionen und Fahrer-Assistenz-Systemen, bietet der neue Scudo unter anderem auch:

• automatische Verkehrszeichen-Erkennung
• automatische Notbremsung
• Spurhalteassistent
• Toter-Winkel-Warner
• Parksensoren

Darüber hinaus verfügt der neue Scudo über eine Rückfahrkamera mit 180 Grad Blickwinkel, Frühwarnsysteme für Hindernisse in Fahrtrichtung und eine Frontkollisionswarnung.

Ein ausgeklügeltes Baukastenprinzip

Der Scudo kann auch für den gewerblichen oder privaten Personenverkehr mit bis zu neun Sitzplätzen konfiguriert werden. Dank den klappbaren Trennwänden ist es möglich, drei Personen mehr als im Kastenwagen zu transportieren.

Eine zusätzliche Stärke des Scudo sind seine Abmessungen. Mit einer Höhe von 1,90m sind fast alle Tiefgaragen und Lagerräume in Keller-Ebenen zugänglich. Mit einer Länge von fünf Metern, in der Maxi-Version sogar bis zu 5,3 Metern, ist der Scudo ein Fahrzeug, das fast alles transportieren und das fast überall hinfahren kann.