VW ID. Buzz – Jetzt Probe fahren!

Die Vorstellung des Concept Car ID. Buzz löste auf der Autoshow in Detroit im Januar 2017 einen Hype rund um den Globus aus. Das positive Feedback liess nur eine Entscheidung zu: Die Studie muss in die Serie transferiert werden.

Jetzt ist es so weit: Der Volkswagen ID. Buzz kann bei uns Probe gefahren werden.

• Der neue VW ID. Buzz ist ab CHF 54’348.–​ und der VW ID. Buzz Cargo ist ab CHF 52’110.– in der Schweiz erhältlich
• Der vollelektrische ID. Buzz wird zum Marktstart als ID. Buzz (5-Sitzer) erhältlich sein
• Intelligentes Laden: «Plug & Charge» wird Ladekarten an vielen Schnellladesäulen fortan überflüssig machen
• Lithium-Ionen-Hochvoltbatterien mit 82 kWh (netto: 77 kWh)
• Elektromotor mit 203 PS / 150kW und 310Nm Drehmoment

Jetzt den neuen ID. Buzz Probe fahren!

VW ID. Buzz elektrische Reichweite und Batterie

Technisch basiert die neue Baureihe auf dem Modularen-E-Antriebsbaukasten (MEB) des Volkswagen Konzerns. Beide Versionen des ID. Buzz nutzen Lithium-Ionen-Hochvoltbatterien mit einem kombinierten Energieinhalt von 82 kWh (netto: 77 kWh). Die Batterie versorgt einen 150-kW-Elektromotor, der in die Hinterachse integriert ist und diese antreibt. Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 145 km/h begrenzt. Offizielle Reichweitenwerte liegen noch nicht vor.

VW ID. Buzz – Viel Raum für Mensch, Gepäck und Job

Die Fahrzeuglänge des Volkswagen ID. Buzz und ID. Buzz Cargo mit Normalradstand beträgt 4712 mm. Der rundum grosszügig verglaste Bus ist 1937 mm hoch; im Fall des Transporters sind es aufgrund leichter Fahrwerks-unterschiede 1938 mm. Breit sind die beiden ID. Buzz 1985 mm (ohne Aussenspiegel). Der ID. Buzz kann mit Felgen von 18″ bis 21″ ausgestattet werden.

Dank des platzsparenden MEB-Konzepts bieten ID. Buzz und VW ID. Buzz Cargo eine ungewöhnlich gute Raumausnutzung. Der fünfsitzige ID. Buzz nimmt selbst mit allen Passagieren an Bord bis zu 1121 Liter Gepäck auf.

VW ID. Buzz mit «Plug & Charge» und bidirektionales Laden

Der ID. Buzz wird mit der neuesten Software künftig auch die Funktion «Plug & Charge» bieten. Dabei authentifiziert sich der Volkswagen ID. Buzz per Ladestecker an den Schnellladesäulen (DC / Gleichstrom) vieler Anbieter und tauscht so alle erforderlichen Daten mit dem Ladepunkt aus – ein deutliches Komfortplus. Und es wird ein weiteres neues Feature geben: das bidirektionale Laden. Durch diese Technik eröffnet sich ein völlig neues Spektrum an Möglichkeiten. Ein Beispiel: Fortan wird es möglich sein, überschüssige Energie aus der hauseigenen Photovoltaik-Anlage tagsüber im VW ID. Buzz zu speichern und am Abend wieder in das Haus einzuspeisen, um auch ohne Sonne autark zu sein.

Over-the-Air-Updates und innovative Assistenzsysteme

Generell gilt für den Volkswagen ID. Buzz genau wie für alle Modelle der ID. Familie: Software-Updates können «over the air» installiert werden. Dazu zählen gleichermassen Updates des Infotainmentsystems wie Updates im Bereich des Ladens oder der Fahrerassistenz. Das Spektrum der Assistenzsysteme beinhaltet innovativ vernetzte Technologien wie automatisches Ein- und Ausparken, Warn- und Gefahrenmeldungen im lokalen Nahbereich und die neuste Version des «Travel Assist» mit Schwarmdatennutzung.