Der Jeep Grand Cherokee 4xe – Dein Statement auf der Strasse

Mit dem neuen Grand Cherokee 4xe und somit auch der erste Grand Cherokee mit Plug-in Hybrid Antrieb (PHEV), setzt die Marke Jeep ihr kontinuierliches Wachstum in Richtung der Elektrifizierungs-Mission fort. Die 4xe-Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugtechnologie trägt zu Spass, Freiheit und Abenteuer bei, für die die Marke Jeep bekannt ist und bietet gleichzeitig Leistung, Kraftstoffverbrauch und grössere Verantwortung für die Umwelt:

• Bis zu 48 Kilometer elektrische Reichweite im kombinierten WLTP-Fahrzyklus und 51 Kilometer im Stadt-Zyklus
• Benzin-Turbo und Elektromotor mit einer Gesamtleistung 380 PS
• 4×4-Systeme mit zweistufigem Verteilergetriebe und Geländeuntersetzung
• 320 Kilogramm maximale Anhängelast
• Der Preis für den Jeep Grand Cherokee 4xe startet in der Schweiz ab CHF 86’900.–

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Jeep Grand Cherokee 4xe Antrieb und Motor

Alle Versionen des neuen Grand Cherokee 4xe verfügen über ein neues Plug-in-Hybridsystem, das zwei Elektromotoren, eine 400 Volt-Batterie mit 17 Kilowattstunden Kapazität, einen 2-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit Turbolader und ein TorqueFlite-Achtgang-Automatikgetriebe kombiniert. Der effiziente 2.0 T-GDI Benzin-Turbomotor ist Teil der globalen Stellantis-Palette von Mittelklasse-Motoren. Der Hightech-Motor mit Direkteinspritzung nutzt einen Twin-Scroll-Turbolader, der direkt auf dem Zylinderkopf montiert ist. Elektrische Servolenkung und ein elektrischer Klimakompressor entlasten den Motor und steigern den Wirkungsgrad.

Jeep Grand Cherokee 4xe Plug-in-Hybrid-Antrieb

Das 4xe steht bei Jeep für die neue Art des Geländewagens und dessen Fähigkeit, renommierte Kompetenz mit mehr Nachhaltigkeit, Effizienz und mit noch mehr Sicherheit und Fahrspass verbindet. Die 4xe Plug-in-Hybridtechnik macht das Flaggschiff der Marke geländetauglich, denn die Kombination zweier Antriebe – einem Benzin-Turbo und einem Elektromotor mit einer Gesamtleistung von 280 kW (380 PS) – stellt ein maximales Drehmoment von 637 Newtonmetern auf Anhieb zur Verfügung. Das Highlight ist die Möglichkeit, bis zu 51 km rein elektrisch und lokal (Schätzung vorbehaltlich Homologation) in der Innenstadt ohne CO2-Emissionen zu fahren. Das Hybridsystem des Grand Cherokee 4xe umfasst ein integriertes duales Lademodul (IDCM), das das Batterieladesystem und den DC/DC-Wandler in einer Einheit integriert und ein Power Inverter Module (PIM), die alle unter dem Boden montiert und durch eine Stahlplatte geschützt sind.

Die Quadra-Lift-Luftfederung

Bei hohen Geschwindigkeiten senkt das Fahrzeug die Quadra-Lift-Luftfederung automatisch mit elektronischer semiaktiver Dämpfung ab, so z. B. auf der Autobahn, um eine effiziente Aerodynamik zu erreichen und den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen zu senken. Der Jeep Grand Cherokee 4xe kann ab sofort bei uns bestellt werden.